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东北系海洋公园纷纷挥师南下 它们能成功么

2017-06-29 10:11:42  |  来源:每日旅游新闻  |  作者:郑艺佳  字号: T   T
 

  据《中国主题公园行业发展模式与投资战略规划分析报告》预计,到2020年中国主题公园市场规模将达120亿美元。AECOM则预测,中国主题公园的整体游客量将在2020年前超越美国。作为主题公园的重要分支,海洋公园无疑将在其中扮演重要角色。国内主题公园市场竞争日益激烈,海洋主题公园也在以自己的方式争夺市场蛋糕。

  日前,大连圣亚宣布拟成立投资基金,聚焦旅游资源和文化旅游服务业。作为东北起家的海洋主题公园,大连圣亚与海昌海洋公园近年来在积极“南下”。然而轻资产模式带来的挑战、盈利模式和过度竞争等,均成为“东北系”海洋主题公园南下必须谨慎跨过的门槛。

  东北海洋公园双双南征,挑战南派“地主”

  大连圣亚于日前发布公告,宣布拟募集30亿元成立大连圣亚磐京基金。据称,基金将投向与大连圣亚主营业务相关的优质旅游资源开发项目和现代文化旅游服务业项目。大连圣亚方面称,借助基金专业化运作团队的投资运作能力,可以加快公司战略发展步伐,进一步提升公司盈利能力。新京报记者就此向大连圣亚提出疑问,但截至发稿,对方仍未给出回应。

  近期以来,大连圣亚动作频频。仅在今年上半年间,大连圣亚便连续签署了三份合作协议,拟于营口、三亚、千岛湖建设旅游项目。而在2016年年底,大连圣亚宣布将开发建设厦门和杭州项目。经计算,以上项目总投资额将达到33亿元,也引发了外界对大连圣亚资金实力的质疑。

  值得注意的是,大连圣亚公布的以上项目,除营口以外均位于华东、华南地区。此外,大连圣亚还参与了芜湖、淮安、昆明等地的项目。作为东北旅游业的首家上市公司,大连圣亚目前已建成运营的景区景点分别为圣亚海洋世界景区和哈尔滨极地馆,而这两个项目均位于东北,但就目前大连圣亚的布局来看,不难发现公司正在积极向南开拓市场。

  与此同时,另一海洋主题公园开发及运营商海昌海洋公园也正在南下布局,现在已建成和在建的项目涵盖成都、重庆、武汉、上海、三亚等多个城市。尤其是目前在建的上海海昌海洋公园,一度被认为是海昌海洋公园投入规模最大、布局最为深远的项目。

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  长隆海洋王国与香港海洋公园是强劲敌手

  然而,向南扩张也需要面对强大的竞争压力,首当其冲的就是长隆海洋王国与香港海洋公园。在TEA与AECOM发布的《2016全球主题公园和博物馆报告》中,长隆集团为全球主题公园集团排名前10,而珠海横琴长隆国际海洋度假区开业仅两年后,累计接待游客便达到2500万人次。

  “我们将积极展开国际合作,提升运营能力,同时我们还有足够的海洋生物种群和水体量,以及领先的技术和团队。”面对竞争,海昌海洋公园有关负责人表示,“对于南方市场的布局,海昌海洋公园将重点考虑类似上海和三亚的全国旅游目的地城市,以及类似郑州这样对周边区域有足够辐射能力、所辐射区域的人口基数和消费偏好适合旅游项目开发运营的城市。”

  季节性导致亏损,南方更具气候优势

  目前,国内的大型主题公园主要集中在珠三角、长三角以及环渤海地区。尤其是在迪士尼乐园入沪后,长三角主题乐园市场被迅速引爆。有分析认为,相较于长、珠三角,环渤海地区的主题公园季节性较为明显,这也成为海洋主题公园向南布局的原因之一。此外,主题公园市场进一步细分以及东北地区市场饱和,都成为令海洋主题公园南向扩张的因素。

  “冬季去海洋公园真的没有什么可以看的,虽然景区推出了优惠门票,但是进去后发现很多项目是玩不了的,没有开放。”一名曾于冬季前往大连旅游的游客如此评价道。类似的尴尬同样也反映在了年报里。据大连圣亚2016年年报,公司在第一、第四季度净利润分别亏损964.1万元和3568.9万元;经营活动产生的现金流分别为-1043万元和-3512万元。大连圣亚方面称,亏损原因在于净利润受地区季节性因素影响。

  据了解,大连圣亚的营业收入主要来源于大连地区。大连是滨海城市,属于避暑旅游目的地,每年第三季度是大连圣亚的旅游旺季。同时,大连冬天降雪较少,不具备冰雪旅游条件,因此每年第一、四季度属于大连旅游淡季,加之较为刚性的成本,故第一、四季度均亏损。“相对北方来看,海洋主题公园在南方具有地域优势,主要是气温的因素。”华美顾问机构首席知识官赵焕焱表示。据介绍,长隆水上乐园成为世界游客量最多的水上乐园,一定程度上也得益于较小的季节差异。

  东北市场趋于饱和,资本深挖主题公园市场

  除却气候因素,资本对于主题公园市场的不断深挖也成为海洋主题公园南下的原因。“旅游地产方面,南方市场更多是凭借山、水、湖等资源形成了较多的项目。尤其是在炒房热的背景下,海景房成为很多房企投资的重点,而对于大型主题公园的投资显然是滞后的。”严跃进表示,“在主题公园方面,类似华侨城等企业也推出了很多项目,所以也会挤压一些主题公园的开发。目前来看,对于此类主题公园市场的空白点在不断挖掘,所以类似海洋公园的概念会不断推出,房企和资金南下也是符合预期的。”

  此外,东北地区市场饱和也成为了海洋主题公园南下的另一诱因。据美国城市土地研究所数据,一个大型主题公园的一、二级客源市场一般分别在80公里和240公里内,人口均需要达到200万。今年大连圣亚已成立22周年,海昌海洋公园旗下的大连老虎滩海洋公园极地馆自2002年建成至今也有15年时间。“这块市场已经饱和了。”一名不愿具名的相关从业者向新京报记者表示,“我们已经在这里做了这么多年。一个景区做到这么长时间,客源还会有新增长吗?不会了。”

  轻资产助力扩张,竞争激烈暗藏风险

  多重因素影响下,大连圣亚与海昌海洋公园纷纷选择南下。借助主题公园轻资产的东风,大连圣亚与海昌海洋公园也开始尝试这一扩张模式。然而由于自身的特殊性,海洋主题公园的扩张相较于器械类主题公园往往要求更高,这也给海洋主题公园的发展带来挑战。
  

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  珍稀动物储备与驯养是核心竞争力

  安信国际证券分析指出,轻资产模式扩张是主题公园的必经之路。由于不同地区的人口结构、交通、文化、自然环境的差异,主题公园在异地复制存在一定风险,但是通过服务和管理的输出,品牌的输出一方面提升知名度,扩大收入来源,另一方面也减少重资产向外扩张的风险。而海洋主题公园的核心竞争力在于珍稀动物储备和驯养保育。

  据了解,海昌海洋公园的轻资产业务从2016年开始提速。海昌海洋公园有关负责人告诉新京报记者:“目前轻资产管理输出业务网络已拓展至河北、浙江、湖南、广西、福建、广东等省份,并完成19个项目合约签署,累计合同金额约人民币3.2亿元。”日前,海昌海洋公园宣布与碧桂园签署战略合作协议,共同开发旅游休闲项目及其配套商业、酒店、住宅项目。

  与此同时,大连圣亚在积极进行轻资产输出。2016年9月,大连圣亚首个技术输出、管理输出项目芜湖新华联大白鲸海洋公园开业。今年5月,大连圣亚另一轻资产项目淮安龙宫大白鲸嬉水世界一期项目也开始试营业。

  有分析指出,得益于生物特色,海洋主题公园自成一类,与器械类主题公园定位错开,这是优势。赵焕焱表示:“正是因为动物产业的优势,才使海洋主题公园有了轻资产品牌输出的可能性。而品牌管理的关键在于旗舰店的优点能否有效复制,其次是让各个主题公园拥有不同的内容,以吸引游客。”

  “以周边游客为目标,越往后效益会越差”

  然而,由于海洋主题公园的核心竞争力与器械类主题公园不同,海洋主题公园的轻资产扩张并不是一件轻松的事情。“海洋馆在建设方面比普通主题公园要求高很多,里面专业的设备、动物的饲育等等,都是需要专业人才来做的。”上述从业者表示,“比如水母。水母特别不好养,价格3000-4000元一只,但寿命不长,有的2个月可能就会死。”在此背景下,海洋主题公园输出的技术、管理经验等尤为重要,也成为竞争的核心要素之一。

  据了解,为保证轻资产输出的质量,海昌海洋公园已组建有一支超过600人的核心技术管理团队,负责公园运营和动物养育,并通过现有主题公园的全国连锁布局,近距离协调服务、大数据支持,以便开展联合营销合作。而大连圣亚则通过有针对性、专业化的行业内交流加大力度培养和储备专业技术人才,保证在管理输出、技术输出的专业人才方面的梯队建设。

  但一味的扩张也引发了外界的质疑。“对比器械类主题公园,海洋主题公园的需求相对弱一些。现在纷纷扩张,在需求本来不是特别多的情况下,会导致恶性竞争。”北京大学文化产业研究院副院长陈少峰表示,“市场未来是否乐观是一个主要的问题。以本地人或周边城市的游客为目标的主题公园,越往后效益会越差。首先吸引不来外地人,因为他们本地就已经有了。而靠本地人或者周边城市的人,大家都来过一遍后,再来的意愿也不会那么强了。”

  陈少峰表示,迪士尼只在内地建设一个的原因之一,就是出于吸引游客的考虑。据安信国际证券数据,受益于迪士尼开业,上海甚至江浙地区的航运都受到了影响。从2016年6月以来,上海机场的吞吐量明显增加,尤其是浦东机场因距离迪士尼近,增长尤为明显。

  门票经济是中国主题乐园通病

  在扩张过程中,大连圣亚与海昌海洋公园也在进行模式的转变。目前国内主题公园的“门票经济”广受诟病,海洋主题公园也不例外。大连圣亚明确表示,公司目前收入的主要来源为场馆门票销售。2016年,海昌海洋公园门票销售收入为10.7亿元,占总收入的74.8%。而国外主题公园的门票收入占比在30%左右。在此背景下,拓宽产业链、布局上下游成为海洋主题公园摆脱门票经济的重要方式。“门票经济是中国主题公园的通病,解决办法不是一朝一夕的问题,而是创新能力和文化积累的成果。”赵焕焱表示。=

  易居研究院智库研究总监严跃进也指出,“海洋乐园应该是集娱乐、科普、文化、商业等资源为一体的平台,尤其是在亲子旅游的过程中,单纯的娱乐可能影响力不大,对于一些科普的内容尤其是可以直接参与的内容可以适当增加。另外适当增加新元素比如说类似沙滩浴、冲浪、水底世界餐厅等,这都是很多游乐项目可以考虑的内容。”

  2012年,大连圣亚提出“大白鲸计划”。而海昌海洋公园则提出“场景+”,并发展海洋文化创新业务。与万达城等模式类似,二者不约而同地都看准了游客“吃住行游购娱”的全产业链,而IP成为关键。业内人士表示,这也是突破主题公园同质化的途径。

  在大连圣亚签约项目公告中,“大白鲸计划”一词出镜率颇高。大连圣亚总裁肖峰曾解释“大白鲸计划”的逻辑就是,上游发展原创文学,并在其引领下持续创新下游产品应用,升级海洋主题乐园上、中、下游协同发展。

  目前,大连圣亚已经全面布局长三角地区和厦门、三亚等热门目的地;还将通过打造筹建自有资金平台、定向增发、发行基金等方式,进一步推动项目落地和实施。前文所提及的大连圣亚磐京基金或也与此相关。2016年7月,由极地世界东区改造完成的鲸MALL开业,变为文创商业综合体。而目前大连圣亚签订的一系列新项目,均为“大白鲸计划”下游产品线。

  2016年内,海昌海洋公园则以“场景+”为核心,围绕存量项目进行优化升级,并加快海洋文化主题休闲娱乐新产品、新项目的研发和落地。目前海昌海洋公园已与外界合作,推出海洋文化产业创新业务,打造自有IP。2016年,海昌海洋公园首次实现自主IP对非门票业务的营收贡献。

  另外,近年来营收疲软的香港海洋公园也将目标放在了综合开发上。此前。据香港海洋公园工作人员介绍,香港海洋公园正在建设的万豪酒店预计明年开业。然而,海洋公园的全产业链布局是否合理仍有待实践检验。“就拿酒店来说,建酒店就是靠游客,但是各地海洋公园的活动内容普遍都是让小孩看的,建酒店对游客来说没有太大价值。”陈少峰表示。

  需要增加淡季其他室内项目

  对于目前海洋主题公园的发展,仍有业内人士表达了担忧。在各家圈地同时,如何保证开发、服务的质量,以及日益激烈的竞争,都成为亟待解决的问题。

  有分析指出,对于海洋主题公园的综合开发,重点应该放在体验上。“建议此类项目依然要在大城市中进行,这样消费者停留和多层次消费的需求才会不断释放。如果到一些中小城市进行,那么确实可能会有很多新的风险,比如说消费者的重复消费的比例不高,这也会造成此类项目投资成本的加大。”严跃进表示,“换句话说,体验本身是一个途径,要在体验的同时,让消费者的日常旅游消费也可以得到释放,这样才能增加旅游资源的厚度。”

  “有一点是很关键的,即交通可达性,所以对于此类交通可达性来说,很多项目需要增加。另外高消费水平和愿意消费的意愿等,也都会带来很多新的市场需求和盈利空间。这都是后续可以把握的内容。”严跃进补充道。

  此外赵焕焱也建议,海洋主题公园的优势是夏季,劣势也是季节差异,因此需要增加淡季其他室内项目。

  然而,目前国内主题公园同质化现象也蔓延到了海洋主题公园市场。不少游客反映,海洋公园的动物、表演各家均没有太大差别。在陈少峰看来,海洋类主题公园与其他种类主题公园的区别,恰恰也是导致海洋类主题公园内部同质化的要因。

  “海洋主题公园的题材都是很雷同的,这是未来发展的一个主要问题,出现同质化。”陈少峰表示,“目前做海洋公园的越来越多,市场在逐渐放大。海洋主题公园规模不够大也是一个原因。很多地方都建了主题公园,游客就可能不会来。因为大家都一样,去一个就好了,没必要全国各地都去,所以产品竞争力比较弱。”

编辑:IDZLY02
 
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